Vanhempii EU2 on mahsollista lisätä pakokaasu tai mekaaninen ahdin jälkeenpäin ja saada sen vielä katsastettua. Uudemmat EU3 autot vaativat niin tiukat mittaukset ettei se ole enään kannattavaa.

Kuvassa BMW M52b28tu mekaanisella ahtimella katsastettu 0,7Bar ahtopaineilla, E85 polttoaineella, Audin isommalla MAF -anturilla, isommilla suuttimilla, tehokkaammmalla polttoainepumpulla ja imuilman jäähdytys ruisku.

Tehoa tuli n. 150hv lisää.